6月11日，記者從國鐵集團官方微博獲悉，6月25日零時起，全國鐵路將實行今年第三季度列車運行圖。這次調(diào)圖后，四川高鐵地圖或?qū)l(fā)生變化，目前新圖已鋪畫預(yù)留擬開通的綿陽至瀘州高鐵（以下簡稱綿瀘高鐵）內(nèi)江至瀘州段列車運行線。

據(jù)悉，鐵路部門正在優(yōu)質(zhì)推進鐵路新線建設(shè)，新圖已鋪畫預(yù)留擬開通的拉薩至林芝鐵路、綿瀘高鐵內(nèi)江至瀘州段列車運行線。

其中，拉林鐵路開通時，我國自主創(chuàng)新研制的復(fù)興號內(nèi)電雙源高原動車組將上線運行，屆時復(fù)興號開進西藏，將極大便利藏東南地區(qū)群眾出行；綿瀘高鐵內(nèi)江至瀘州段開通后，將推動川南地區(qū)形成半小時交通圈，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)增添新動力。

此外，調(diào)圖后高鐵成網(wǎng)運行優(yōu)勢更加凸顯。復(fù)興號智能型動車組擴大至京滬、京哈、京廣、徐蘭及成渝高鐵開行，京滬高鐵上時速350公里的復(fù)興號將由36列調(diào)增至最高66列；蘇州北、無錫、連云港等站首次開行始發(fā)進京高鐵列車；京哈高鐵列車開行方案進一步優(yōu)化，經(jīng)由京哈高速線往返北京和東北地區(qū)間的高鐵列車增至112列，較現(xiàn)圖增加60列；南寧東至廣州南間開行運行時間在2小時50分以內(nèi)的直達動車組列車由8列增至16列；增開北京南至青島（北）間運行時間在3小時2分以內(nèi)的動車組列車8列。

客運方面服務(wù)方面，鐵路部門擬結(jié)合復(fù)興號智能型動車組上線運行，增加衛(wèi)生間“禁止吸煙”語音提示和智能照明功能，二等座增加USB充電接口，一等座增加背板小桌板，設(shè)置無障礙車廂，通過增加通過門寬度、增設(shè)盲文標識、無障礙衛(wèi)生間、輪椅放置區(qū)等措施，更好服務(wù)殘疾人旅客；在近100個高鐵大站改進商務(wù)座旅客候車服務(wù)，提供專用進站、安檢和乘車通道；深入實施老年人及脫網(wǎng)人群線下服務(wù)措施，持續(xù)推進廁所革命、車站“暢通工程”，提高基本服務(wù)水平。

貨運方面，鐵路部門充分利用高鐵成網(wǎng)后釋放的運輸能力，優(yōu)化調(diào)整普鐵列車開行結(jié)構(gòu)，增開浩吉鐵路、石家莊至太原、天津至山海關(guān)等煤運通道貨物列車，其中石家莊至太原、漯河至阜陽、天津至山海關(guān)、孟廟至寶豐鐵路分別增加貨物列車12、12、6、6列；進一步優(yōu)化貨物班列開行方案，增加貨物班列4列；保持中歐班列和西部陸海新通道班列開行規(guī)模，為國際貿(mào)易交流提供有力支撐。