走進(jìn)位于內(nèi)江國(guó)際物流港核心區(qū)的內(nèi)江國(guó)際鐵路港，成排的集裝箱整齊碼放著，整裝待發(fā)。自今年8月7日內(nèi)江國(guó)際鐵路港正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，越來(lái)越多的“內(nèi)江造”經(jīng)此走出內(nèi)江，通達(dá)世界。

記者10月23日從內(nèi)投集團(tuán)獲悉，截至目前，內(nèi)江國(guó)際鐵路港累計(jì)發(fā)送貨物約6.2萬(wàn)噸，約1900個(gè)標(biāo)箱。

“相較其他鐵路貨站，根據(jù)貨品類(lèi)型不同，內(nèi)江國(guó)際鐵路港可為企業(yè)節(jié)省5-10%以上綜合物流成本?！眱?nèi)投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在當(dāng)前我省實(shí)施西部陸海新通道班列財(cái)政補(bǔ)貼利好政策的支撐下，內(nèi)江國(guó)際鐵路港憑借定價(jià)、運(yùn)力和成本優(yōu)勢(shì)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)出色，成為內(nèi)江做強(qiáng)物流，將通道優(yōu)勢(shì)變?yōu)榘l(fā)展優(yōu)勢(shì)、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的又一生動(dòng)實(shí)踐。

據(jù)悉，作為內(nèi)江落實(shí)國(guó)家“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略部署，服務(wù)開(kāi)放大局的標(biāo)志性成果，內(nèi)江國(guó)際鐵路港占地522.5畝，總投資8.47億元，設(shè)計(jì)貨運(yùn)吞吐量267萬(wàn)噸/年，分兩期建設(shè)。項(xiàng)目一期于2024年2月開(kāi)工建設(shè)，2025年7月完工，并于2025年8月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

在功能定位上，內(nèi)江國(guó)際鐵路港致力于緊扣全省南向開(kāi)放戰(zhàn)略，打造西部陸海新通道國(guó)際班列（內(nèi)江）集結(jié)中心，既補(bǔ)齊內(nèi)江現(xiàn)代化大型鐵路貨場(chǎng)短板，同步形成木薯粉、干辣椒、鉀肥、硫酸銨等外貿(mào)貨物集散與結(jié)算中心，助力全省南向通道提質(zhì)，有力提升內(nèi)江外向型經(jīng)濟(jì)水平。同時(shí)，與內(nèi)江保稅物流中心（B型)、內(nèi)江公路物流園協(xié)同聯(lián)動(dòng)，構(gòu)筑運(yùn)貿(mào)一體化現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，形成“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”生態(tài)，打造“內(nèi)江造”產(chǎn)品出海樞紐。

自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，內(nèi)江國(guó)際鐵路港運(yùn)貿(mào)一體化服務(wù)能力不斷提升，運(yùn)貿(mào)貨物已涵蓋了砂石、建材、鋼材、化工產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品等多個(gè)品類(lèi)，已與中儲(chǔ)糧、中鐵快運(yùn)、云南瑞和錦程等企業(yè)在運(yùn)輸、鐵專(zhuān)線共用、綜合物流服務(wù)等方面達(dá)成合作，正積極拓展高附加值產(chǎn)品業(yè)務(wù)。目前，內(nèi)江國(guó)際鐵路港已與中遠(yuǎn)海集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，將鐵路港作為海運(yùn)箱換箱點(diǎn)，綜合物流成本進(jìn)一步降低，預(yù)計(jì)到2025年底貨運(yùn)量將達(dá)到22萬(wàn)噸以上。