10月20日，記者從蜀道集團(tuán)獲悉，資中至銅梁高速公路項(xiàng)目全線建設(shè)已進(jìn)入全面沖刺階段，路基工程、橋梁工程全面完成，路面工程完成90%，房建工程完成85%，機(jī)電工程、交安工程、綠化工程均完成70%，為實(shí)現(xiàn)年底通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)天，記者來到資中至銅梁高速楊柳灘沱江特大橋現(xiàn)場(chǎng)探訪工程建設(shè)進(jìn)度，只見大橋周邊有不少工人在施工?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人告訴記者，楊柳灘沱江特大橋主橋于今年5月合龍，在正式通車前，橋面還需要再鋪設(shè)兩層瀝青。為實(shí)現(xiàn)年底通車的目標(biāo)，各項(xiàng)目部拉滿“進(jìn)度條”，在確保品質(zhì)和安全的前提下，全力以赴趕工期。

據(jù)悉，資中至銅梁高速公路項(xiàng)目起于資中縣魚溪鎮(zhèn)李子溝，經(jīng)水南鎮(zhèn)、重龍鎮(zhèn)、馬鞍鎮(zhèn)、雙龍鎮(zhèn)、龍江鎮(zhèn)，止于資陽(yáng)市安岳縣，接G76廈蓉高速公路，對(duì)接資中至樂山高速公路，經(jīng)馬鞍鎮(zhèn)、龍江鎮(zhèn)，安岳縣周禮鎮(zhèn)，止于石羊鎮(zhèn)（川渝交界處），接在建的資中至銅梁高速公路重慶段。項(xiàng)目建設(shè)里程105.18公里，其中在我市資中縣境內(nèi)全長(zhǎng)40.32公里。資中境內(nèi)設(shè)互通4處（李子溝樞紐互通、楊柳灘互通、資中北樞紐互通、龍江互通），服務(wù)區(qū)1處（龍江服務(wù)區(qū)）。內(nèi)江境內(nèi)設(shè)收費(fèi)站2處，分別是龍江收費(fèi)站、楊柳灘收費(fèi)站。道路主線采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí)，路基寬度34.5米，路面寬度34.5米。項(xiàng)目自2022年開工建設(shè)，計(jì)劃于2025年底建成通車。

項(xiàng)目建成通車后，將成為四川通往重慶的第17條高速公路大通道，重慶至四川資中車程將大幅縮短，有效分流成渝高速、成安渝高速車流，緩解既有線路交通壓力。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于促進(jìn)成渝地區(qū)中部崛起、構(gòu)建國(guó)家綜合立體交通樞紐、服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。