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關(guān)注!成自高鐵威遠(yuǎn)段最新進(jìn)展來了!

時(shí)間:2022-02-04 11:43:09 來源:威遠(yuǎn)融媒


家人們

春節(jié)回家

是不是像游戲闖關(guān)一樣

公交→車站/機(jī)場→大巴→家

有人可能需要換乘

更多的交通工具才能到家

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很多人在問江粉兒

咱們內(nèi)江威遠(yuǎn)的高鐵修的怎么樣了?。?br/>

什么時(shí)候才可以坐高鐵直達(dá)威遠(yuǎn)?

今天江粉兒就帶大家看看

成自高鐵線路建設(shè)新進(jìn)展

↓↓↓


成自高鐵威遠(yuǎn)段全長約20公里,涉及山王、高石、龍會(huì)、東聯(lián)4個(gè)鎮(zhèn),建設(shè)分為線下和線上工程。


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線下工程包括橋墩、路基等,成自高鐵威遠(yuǎn)段線下工程由中鐵十二局和中鐵五局承建,目前已完成95%。


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線上工程分為橋梁架設(shè)、橋面系工程和無砟軌道施工等。


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▲2021年3月17日,成自高鐵威遠(yuǎn)段首榀箱梁架設(shè)成功


成自高鐵威遠(yuǎn)段共有22座橋梁,由中鐵五局威遠(yuǎn)制梁廠制作和架設(shè)。需要箱梁共365榀(pǐn),現(xiàn)已架設(shè)291榀。預(yù)計(jì)今年7月底全部架設(shè)完畢。


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橋面系指的是橋梁附屬設(shè)施中,直接承受車輛、人群等荷載并將其傳遞至主要承重構(gòu)件的橋面構(gòu)造系統(tǒng)。成自高鐵威遠(yuǎn)段橋面系工程于2021年11月開始建設(shè),預(yù)計(jì)今年8月完工。


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橋面系工程完工后就將轉(zhuǎn)入無砟軌道施工階段。


無砟軌道就是沒有碎石的軌道,由鋼筋混凝土澆筑而成。與有砟軌道相比,無砟軌道能夠長久保持鋼軌的形狀和位置,在較長的服務(wù)期內(nèi)不需要大規(guī)模維修,具有軌道結(jié)構(gòu)耐久性好,整潔美觀的特點(diǎn)。


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▲無砟軌道  圖來源于網(wǎng)絡(luò)


成自高鐵威遠(yuǎn)段無砟軌道建設(shè)工期預(yù)計(jì)為今年8-12月。


2023年,成自高鐵將全線通車。針對(duì)部分網(wǎng)友在后臺(tái)留言提出的問題,江粉兒來一一作答。


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是的,成自高鐵威遠(yuǎn)站位于高石鎮(zhèn)蘭田村,為線側(cè)平式站房,設(shè)兩個(gè)站臺(tái)四條到發(fā)線(含正線兩條)。

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復(fù)興路建設(shè)完成后,將會(huì)和花城路、資威路、內(nèi)威路形成一個(gè)十字路口?;ń菲侣房趯?huì)改造成一個(gè)紅綠燈路口。


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成自高鐵是國家“八橫八縱”高速鐵路主骨架中“京昆通道”重要組成部分,全長176公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。


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高鐵的建設(shè)拉近了城市間的距離,成自高鐵建成后,對(duì)威遠(yuǎn)融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。


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期待高鐵早日建成

周末也能到處去玩啦


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溫馨提示


高鐵的安全“紅線”不可逾越,沿線的居民要注意人身安全,不能去正線行走。


編輯:向素玉
責(zé)編:劉桂蓮
審核:程云
評(píng)論
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