國慶假期，當(dāng)大家在歡歌笑語中歡度佳節(jié)，品味美好生活的同時(shí)，有一些人仍然奮戰(zhàn)在自己的工作崗位，履行著自己的職責(zé)，用默默堅(jiān)守向國慶獻(xiàn)禮。

10月5日早上8點(diǎn)，剛接完班的出租車司機(jī)王德明正在檢查車況，雖然是國慶節(jié)假期，但他依然和往常一樣，駕車穿行于城市的大街小巷，工作時(shí)間長達(dá)12個(gè)小時(shí)。

王德明今年58歲，1995年入行成為“的哥”，目睹了甜城26年的巨大變化。在他看來，出租車是城市文明的“窗口”，國慶節(jié)期間外地乘客增多，更需要遵守文明禮儀，將每一位乘客舒適安全地送到目的地。

記者在市運(yùn)管部門了解到，國慶假期，全市共有1100余輛出租車正常運(yùn)營，為保障出租車司機(jī)服務(wù)質(zhì)量，運(yùn)管部門對運(yùn)營車輛實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控。

在東興區(qū)某快遞網(wǎng)點(diǎn)，入職1年的快遞員陳華奔走在大街小巷，將包裹送到客戶手中。

快遞員，已經(jīng)逐漸成為給人帶來“幸福感”的職業(yè)，然而這份幸福感的背后，是他們幾乎全年無休的奔波。揀件、錄入、裝車、沿線配送。平均每天工作10多個(gè)小時(shí)，每天收派200個(gè)快遞包裹，這是每一個(gè)快遞小哥的日常。

除了出租車司機(jī)和快遞小哥，這個(gè)假期，還有許許多多勞動(dòng)者堅(jiān)守在工作一線揮灑汗水、默默奉獻(xiàn)，讓我們對他們說一句“謝謝，辛苦了”。

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