紅色歷程 | 【發(fā)現(xiàn)最美鐵路】打卡內(nèi)江紅色地標(biāo)——成渝鐵路筑路民工紀(jì)念堂
時(shí)間：2021-06-27 16:15:46 來源：內(nèi)江車務(wù)段探尋先輩足跡、共憶崢嶸歲月
感悟信仰力量、傳承紅色基因
今天小編帶你打卡內(nèi)江紅色地標(biāo)
成渝鐵路筑路民工紀(jì)念堂（碑）
成渝鐵路于1950年6月15日開工建設(shè)，先后共有3萬多名解放軍和10萬余名民工參加鐵路的修建。他們用燈籠火把照明，鋼釬大錘開鑿，讓路基節(jié)節(jié)延升。后來，為了緬懷在筑路中獻(xiàn)身的民工英雄，在內(nèi)江修建了成渝鐵路筑路民工紀(jì)念堂（碑），這也是我國(guó)唯一一座紀(jì)念筑路民工的建筑。
紀(jì)念碑高14米，黃砂石質(zhì)，碑分四級(jí)，依次疊收。第二級(jí)碑身北面鐫刻毛澤東主席題詞“慶賀成渝鐵路通車，繼續(xù)努力修筑天成鐵路”，南面為“一九五四年七月一日奠基”題記。第四級(jí)主碑體南、北面均隸書陰刻“成渝鐵路筑路民工紀(jì)念碑”。與成都人民公園內(nèi)的“辛亥革命保路同志紀(jì)念碑”遙相輝映，濃縮記載了巴蜀群眾保路、筑路的歷史風(fēng)云和不朽功績(jī)。
紀(jì)念堂坐南朝北，為磚石木結(jié)構(gòu)，工字型布局，蘇式建筑風(fēng)格。館內(nèi)陳列著當(dāng)年筑路民工用過的土碗、馬燈、鐵錘、鋤頭等工具，還有當(dāng)時(shí)的珍貴圖片和歷史資料。筑路民工們白天揮汗如雨，夜晚火光沖天，夜以繼日挖土方、建涵洞、開隧道、架橋梁，以平均每天5030米的速度推動(dòng)著成渝鐵路的建設(shè)。
經(jīng)過兩年的艱苦奮戰(zhàn)，1952年7月1日，新中國(guó)第一條鐵路——成渝鐵路全線通車。成渝鐵路的建成，不僅實(shí)現(xiàn)了四川人民半個(gè)世紀(jì)的夙愿，而且拉開了新中國(guó)大規(guī)模進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)的序幕。讓人們相信，在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下完全可以用自己的力量建設(shè)好自己的國(guó)家。至今，成渝鐵路仍為成渝經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)發(fā)揮著重要作用。
一段大動(dòng)脈，十萬筑路軍?；仡櫝捎彖F路建設(shè)史，凝聚出的是“敢為人先、眾志成城、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)”的筑路精神。紀(jì)念館（碑）是對(duì)十萬筑路民工豐功偉績(jī)的最好懷念。這些筑路英雄，以一種特別的方式，守望著不遠(yuǎn)處的成渝鐵路。
| 編輯： | 劉桂蓮 |
| 校對(duì)： | 毛佳莉 |
| 責(zé)編： | 程云 |
